VOLVO發(fā)動(dòng)機(jī)的特性有：
1．快捷、可靠的冷啟動(dòng)，加熱器裝在進(jìn)氣歧管，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)境溫度低時(shí)容易啟動(dòng)。同時(shí)，低阻力增壓器和反應(yīng)迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)具備在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)具有較高的承受載荷的能力；
2．運(yùn)行費(fèi)用低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中先進(jìn)技術(shù)的采用，極大的降低了燃油的損耗，為用戶(hù)提供最低的運(yùn)行費(fèi)用；
3．工作平穩(wěn)噪音低，從每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)制造、生產(chǎn)起，始終將降噪設(shè)計(jì)置于開(kāi)發(fā)、研制的首位。專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震系統(tǒng)，精確匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇都很大程度地減少了噪音；
4．優(yōu)良排放指標(biāo)，中冷式TWD和TAD型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)符合德國(guó)TA Luft（德國(guó)空軍），對(duì)于固定式發(fā)動(dòng)機(jī)的排放要求，其典型的排氣標(biāo)準(zhǔn)要求煙度小于1個(gè)Bosch單位。
VOLVO的眾多優(yōu)勢(shì)使其在中功率段無(wú)可媲擬的成為生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的首選。
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