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柴油發(fā)機(jī)組自動(dòng)并機(jī)

 一套并機(jī)系統(tǒng),以達(dá)到當(dāng)市電故障時(shí)需要柴油發(fā)電機(jī)組供電時(shí),2臺(tái)或者數(shù)臺(tái)柴油發(fā)機(jī)組自動(dòng)并機(jī)后向給負(fù)載供電、當(dāng)負(fù)載負(fù)荷小于單臺(tái)臺(tái)機(jī)組額定容量的60%(可調(diào)) 時(shí)、系統(tǒng)將發(fā)出“減機(jī)”信號(hào),將備用投入機(jī)組卸載并解列自動(dòng)停機(jī)。如果負(fù)載大于單臺(tái)臺(tái)機(jī)組額定容量的80%(可調(diào)) 時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出“增機(jī)指令”,備用機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)、經(jīng)自動(dòng)同期后自動(dòng)并機(jī),自動(dòng)均分有功負(fù)載; 并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。
二、發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)
發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)是指發(fā)電機(jī)組的電能直接并入地方或者區(qū)域性的電網(wǎng)對(duì)廣大用戶供電的方式,這一方式目前還沒(méi)有得到國(guó)家的認(rèn)可,目前很少有這種方式供電。
三、兩種方式的主要區(qū)別:
1、并機(jī)供電是用戶自己供電的一種方式,和電網(wǎng)沒(méi)有任何關(guān)系,機(jī)組并網(wǎng)是機(jī)組電量供到電網(wǎng),這要得到供電部門(mén)的審批,辦理相關(guān)的手續(xù),和現(xiàn)在的光伏發(fā)電并網(wǎng)類(lèi)似。
2、并機(jī)要求三同時(shí),但并網(wǎng)就更復(fù)雜,因?yàn)樗c市電電網(wǎng)同時(shí)聯(lián)網(wǎng)供電,涉及調(diào)節(jié)和檢測(cè)的數(shù)據(jù)更復(fù)雜。
3、并機(jī)供電的方式目前得到普遍的應(yīng)用,并網(wǎng)目前很少獲得審批。
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