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柴油發(fā)電機(jī)組出水溫度過高的原因

放大字體  縮小字體        發(fā)布日期:2014-04-01   來源:   瀏覽次數(shù):720

1,冷卻水泵故障導(dǎo)致冷卻水不循環(huán)出水溫度升高。這是由于一個(gè)較長時(shí)間的使用內(nèi)部泄漏了齒輪泵磨損。在備用油機(jī)故障是罕見的。
2,節(jié)溫器故障無法打開,所以無法改變時(shí),冷卻水溫度的變化在冷卻水循環(huán)通道,冷卻水進(jìn)入散熱器控制
流量,調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度的目的。在這一點(diǎn)上,需要更換溫控器。
3,不良的冷卻液冷卻水管和其他情節(jié)的使用規(guī)模,鐵銹等東西阻礙的海水溫度上升,導(dǎo)致冷卻水的循環(huán)。對我們使用冷卻液使用至少在水通,最好使用蒸餾水,去離子水或純凈水。沉積或有嚴(yán)重的堵塞冷卻系統(tǒng),最好是7升每0.5公升的清洗劑比冷卻系統(tǒng)的體積,與水混合,開始冷卻水運(yùn)行90分鐘潔面后,再用清水漂洗循環(huán)清洗避免殘留在管道腐蝕的管道清潔劑。
4.每月定期檢查各部位水管接頭。
 
 
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