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發(fā)電機組的散熱器壞了怎么辦

發(fā)布日期：2017-09-26 來源：瀏覽次數(shù)：75

[導讀]　　柴油發(fā)電機的散熱器能夠幫助機組散熱。散熱器芯由一排銅管組成，冷卻液在散熱器芯銅管中流動，柴油發(fā)電機組的油在管外循環(huán);流動過程中，高溫機油經(jīng)冷卻液冷卻，保證一定的油溫。當散熱器銅管破裂或散熱器芯兩端

　　柴油發(fā)電機的散熱器能夠幫助機組散熱。散熱器芯由一排銅管組成，冷卻液在散熱器芯銅管中流動，柴油發(fā)電機組的油在管外循環(huán);流動過程中，高溫機油經(jīng)冷卻液冷卻，保證一定的油溫。

當散熱器銅管破裂或散熱器芯兩端的密封失效時，冷卻液就可能經(jīng)機油道進到柴油發(fā)電機油底殼內(nèi)。發(fā)電機組工作時，機油壓力應當高于循環(huán)水的壓力，在壓力差的作用下機油可以經(jīng)銅管的裂紋進入冷卻液中。此時，表現(xiàn)為發(fā)電機水箱中有油;當柴油發(fā)電機停止工作后，由于水箱的水位高于機油散熱器，在此高度差形成的壓力作用下，冷卻水就會透過散熱器管經(jīng)機油道進入柴油發(fā)電機油底殼內(nèi)，要判斷柴油發(fā)電機散熱器是否有機油。

當散熱器芯銅管損壞時，要借助壓縮空氣來做檢查。將散熱器芯兩端用鐵板封住，一端留一小孔，通過小孔將銅管內(nèi)注滿水后，用7kg的壓縮空氣從小孔吹入并保持5-10min，如果有水或氣體從散熱器油道口出來，就能判定是散熱器銅管損壞，需要更換。如果散熱器芯兩端與散熱器外殼的密封失效，也可能造成冷卻水進入油底殼。

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