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什么是發(fā)電機(jī)?

   日期:2019-05-08     瀏覽:1078    評(píng)論:0    
核心提示:  電機(jī)是把動(dòng)能或及其它形式的能量轉(zhuǎn)化成電能的裝置。一般的發(fā)電機(jī)是通過(guò)原動(dòng)機(jī)先將各類一次能源蘊(yùn)藏的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,然后
   電機(jī)是把動(dòng)能或及其它形式的能量轉(zhuǎn)化成電能的裝置。一般的發(fā)電機(jī)是通過(guò)原動(dòng)機(jī)先將各類一次能源蘊(yùn)藏的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,然后通過(guò)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能,經(jīng)輸電、配電網(wǎng)絡(luò)送往各種用電場(chǎng)所。
 
  發(fā)電機(jī)與電動(dòng)機(jī)基本原理相反。電動(dòng)機(jī)是利用通入電流的線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)而形成電磁鐵,以磁鐵間的磁力作用推動(dòng)線圈作功,是運(yùn)用“電流磁效應(yīng)”原理將電能轉(zhuǎn)換功的裝置。發(fā)電機(jī)是利用各種動(dòng)力(如水力、風(fēng)力)使線圈在磁鐵的兩極間轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)線圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),線圈內(nèi)的磁場(chǎng)改變,因此產(chǎn)生感應(yīng)電流,是運(yùn)用“電磁感應(yīng)”原理將動(dòng)力所作的功轉(zhuǎn)換成電能的裝置。
 
  由于一次能源形態(tài)的不同,可以制成不同的發(fā)電機(jī)。
 
  利用水力資源和水輪機(jī)配合,可以制成水輪發(fā)電機(jī);利用位差,可以制成容量和轉(zhuǎn)速各異的水輪發(fā)電機(jī),其原理是水受到地球重力影響而往下流動(dòng),借由水流的能源驅(qū)動(dòng)渦輪產(chǎn)生發(fā)電效果,但缺點(diǎn)是若位差太小導(dǎo)致流速不夠快,就無(wú)法穩(wěn)定的供電。目前還有利用海流的發(fā)電方式,但常因海流過(guò)強(qiáng)或海面下的壓力過(guò)高,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的損毀。[來(lái)源請(qǐng)求]
 
  利用煤、石油等資源,和鍋爐,渦輪蒸汽機(jī)配合,可以制成汽輪發(fā)電機(jī),這種發(fā)電機(jī)多為高速電機(jī)(3000 rpm)。
 
  此外還有利用風(fēng)能、原子能、地?zé)帷⒊毕饶芰康母黝惏l(fā)電機(jī)。
 
  此外,由于電流流動(dòng)方式的不同又分作直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。目前在廣泛使用的大型發(fā)電機(jī)都是交流發(fā)電機(jī)。
 
  發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái),使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),做切割磁力線的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),通過(guò)接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。
 
  軸向磁場(chǎng)發(fā)電機(jī)
 
  軸向磁場(chǎng)發(fā)電機(jī)也可以叫圓盤(pán)發(fā)電機(jī),因其主磁場(chǎng)方向?yàn)檩S向,所以軸向較小,徑向尺寸較大而得名徑向磁場(chǎng)發(fā)電機(jī)
 
  徑向磁場(chǎng)發(fā)電機(jī),現(xiàn)在常用的發(fā)電機(jī)就是徑向磁場(chǎng)發(fā)電機(jī)。因其主磁場(chǎng)方向?yàn)閺较蚨妹?,所以軸向尺寸較大,或許也可以叫做圓柱發(fā)電機(jī)了。
 
  發(fā)電機(jī)組的工作原理就是發(fā)電機(jī)在原動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下不斷地運(yùn)轉(zhuǎn),從而達(dá)到發(fā)電的目的。例如,在柴油發(fā)電機(jī)組的汽缸里,空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾以后就變成了潔凈的空氣,發(fā)電機(jī)組工作時(shí),進(jìn)氣閥門(mén)開(kāi)啟吸入新鮮空氣,閥門(mén)關(guān)閉后,活塞上推壓縮空氣,當(dāng)活塞到達(dá)上死點(diǎn)時(shí)噴油嘴噴出霧化柴油,由于汽缸內(nèi)原先被壓縮的新鮮空氣壓力、溫度極高,柴油噴出后會(huì)直接燃燒,燃燒的氣體體積膨脹,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),最后排氣閥門(mén)開(kāi)啟,排出燃燒后廢氣。各個(gè)發(fā)電機(jī)組的汽缸輪流重復(fù)這種上下運(yùn)動(dòng),就帶動(dòng)了發(fā)電機(jī)組曲軸的旋轉(zhuǎn)。
 
  發(fā)電機(jī)組屬于自備型電站交流應(yīng)急供電設(shè)備的一種類型,它是一種獨(dú)立的小型發(fā)電設(shè)備,以柴油內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。是由柴油機(jī)(小型的會(huì)使用汽油引擎)、發(fā)電機(jī)、控制屏、公共底座等組件組成的鋼性整體。通常在醫(yī)院、電信機(jī)房、資料中心、工廠、核電廠或重要國(guó)防、政府機(jī)構(gòu)等地會(huì)安裝,以在外部供電中斷時(shí)使用。由于發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)需要時(shí)間,因此常會(huì)搭配設(shè)置電池組以保持連續(xù)穩(wěn)定的供電。
 
  有些發(fā)電機(jī)組可以移動(dòng),例如使用車(chē)輛載運(yùn)或拖行,小型的發(fā)電機(jī)組可以手提攜帶或裝有輪子可推行。這類發(fā)電機(jī)組可因應(yīng)臨時(shí)性使用或是電力供應(yīng)無(wú)法到達(dá)的地區(qū)使用。
 
  

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